Info-displej samo u jednom autobusu GSP-a, a i to je samo test

Điđani

Budisava i Kovilj redovniji polasci i klimatizacija,a onda IT zezancije....

Uvedite za početak tačan red vožnje.Da građani ne čekaju po sat vremena,a onda dođu tri prazna autobusa. Zatim zabranite izlaženja na ulazna vrata i obratno.

Nameće mi se pitanje posle čitanja teksta. Kako pokazivati rutu javnog prevoznika ako nemamo jasno imenovana stajališta? Prvo to uraditi pa onda postavljati table sa pokretnim slovima u busu. Teško je brojati stanice u vožnji.

ma koja nabavka

pa to je displej spreda iz nekog havarisanog busa prebacen unutra.
ako nastavim otici cu u fasizam

nesto ne lici na displeje iz mrskih eu zemalja nego bas na domaci akademiraj
hoce li taj pustati muziku grada kulture?

Bolje da uvedete red u polaske autobusa i ljubaznost vozaca.Sve su bahatiji i nezobrazniji, ne znam da li ima 10 finih ljudi. Totalna nebuloza sa tim displejom, videla sam i nije mi bilo jasno cemu sluzi. Kome to uopste treba? Stanica kod pothodnika za vecinu je Bazar i tako gluposti kojekakve izlaze na tom sopocalu.

I baš da odaberu najgrđe displeje na svetu. Ajd što su novosadski, ali ima boljih.

Zar zaista misle da neom treba nešto što svetli, trepti i bombarduje ga informacijama?
Ljudima treba muzika koja smiruje u autobusima, a ne prodaja reklama.
Platili su kartu da NE GLEDAJU reklame i da se prevezu.
A ;uj, Boki, ne diraj kamere.
Vidi[ kako su onom sa tetkom obeybedili tetkine pare iy kanade, da kupi stan.
A sredstva bila izdvojena za kamere na Kosovu.
I ovaj misli da 'e opstati na vlasti, dok drži gomilu lopova ispod sebe?

Najvaznije je da su uveli brojace (pranje pare preko studentskih sluzbi).
Kada cemo uvesti bus-plus kartice.
Da li drzava uopste ima predstavu koliko para dnevno pravi GSP Novi Sad?
Koliko se zapravo para okrece i krade?
Gradska tj drzavna firma koja radi na stetu drzave, koja direktno pljacka drzavu,grad i svoje gradjane.Gde su tu revizori?
Njima grad prebacuje pare za kupovinu autobusa,zasto?

Direktor Arči je u firmu uveo mnoge novotarije. promenio je kompletnu mrežu kablova za internet, ubacio novi server, napravio sistem za hlađenje servera, uveo novu centralu za telefon, nabavio nove telefone a ništa brži internet nije i ništa bolja telefonska veza nije a kao štedi se. Onda su stavili kamere za kontrolu koje ničem ne služe. Onda su ovi napredni napravili portale za čekiranje prilikom ulaska i izslaka sa posla, koje niko ne koristi pa se opet sve vratilo na staro. Portir kontroliše ulaz i izlaz a ne sistem. Sve kupljeno da bi se dotični ugradio i uzeo koji dinar za novi stan koji je kupio od "direktorske plate". Od prodavaca parfema i šanirane robe u Orfeju do visoko kvalifikovanog menadžera. Kakav vođa takva mu i svita. Mali je ovo grad.

"...što je normalna pojava u mnogim evropskim gradovima". Daleko smo mi od evropskih gradova. Svakog dana je sve manje autobusa na ulicama zbog nedostatka vozaca. Grad raste, a broj autobusa manji nego pre pet godina. Bas sam nedavno nasao stari red voznje iz jeseni 2012. Autobusi na liniji 4 su radnim danima imali 102 polaska za zel. stanice, a danas 83. To je 20 % manje. Slicno je i na drugim linijama.